分類: 教育新聞


今日談:文明出行 添彩美好生活


今日談:文明出行 添彩美好生活
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原標題:文明出行 添彩美好生活(今日談)

清明節假期,不少人選擇外出踏青、旅遊。一些地方發佈倡議:避免野外用火、愛護公共物品、踐行“光盤行動”……字裡行間,都提示着文明出行的重要性。

旅遊是一場豐富的體驗,不僅可以飽覽湖光山色,也可以感受風土人情。人與人、人與自然如何互動,在旅程中十分重要。自覺排隊、禮讓互助,小朋友在家長的引導下遵守規則,不隨意丟棄垃圾、愛護環境……人與人、人與自然之間和諧相處的細節,總會讓人心情舒暢。沿途播撒文明的種子,不僅能讓美麗風景增色,也能添彩美好生活。

習近平總書記強調:“要推動物質文明和精神文明協調發展,不斷提升人民文明素養和社會文明程度。”人人秉持文明出行理念,將文明規範內化於心、外化於行,景區着力在完善設施、優化服務、加強引導、精細管理等方面下功夫,就一定能促進全社會文明水平的提升。

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“賞花+”融合業態 助力春日“顏值”變“產值”


“賞花+”融合業態 助力春日“顏值”變“產值”

清明前後正是春意盎然、百花爭豔的時節。在賞春花、着春裝、嘗春鮮等多種消費場景帶動下,“賞花+民宿”“賞花+旅拍”“賞花+鄉村遊”等提供更加豐富體驗的融合業態,成爲春季旅遊消費熱點。春日“顏值”變爲經濟“產值”,“春日經濟”正釋放更多活力。

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記者:趙小羽、於凌(實習)

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愈年輕愈不常講 母語消失中…近7成民眾認同


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黃昆輝教授教育基金會昨舉行「臺灣母語教育民意調查」記者會,調查結果顯示,近七成民衆認爲臺灣各族羣的母語正面臨消失危機。記者許維寧/攝影

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黃昆輝教授教育基金會進行臺灣母語教育民意調查,民調小組委員馮清皇指出,調查顯示,近七成民衆認爲臺灣各族羣的母語正面臨消失危機,日常中雖有約六成四民衆常使用母語,但經常使用的比率隨年齡層遞減。

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馮清皇表示,調查發現,高達六成四的民衆表示日常生活經常使用,其中以雲嘉南地區民衆的比率最高,達八成二;若以年齡來看,則是五十歲以上經常使用母語比率較高,其中六十五歲以上經常使用率達九成。

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但調查也發現,六成八民衆認爲各族羣母語正面臨消失危機;六成七民衆認爲,孩子不會說母語的原因是家人也不說。有高達九成三的民衆認爲,家人和孩子用母語交談,纔是學母語的最好方法。

民調小組召集人郭生玉強調,政府應提出一套使用母語的環境、機會或有效政策,否則校內開設再多母語課程,都很難達到振興母語的目標。

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本次調查對象爲國內年滿廿歲民衆,調查時間今年三月十五日至十八日。調查採分層抽樣方式進行市話調查,手機調查則採隨機撥號方式,有效樣本一○六八人,在百分之九十五信賴水準下,抽樣誤差值正負三個百分點。

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新聞眼/教甄分發 不利客語教師留鄉


新聞眼/教甄分發 不利客語教師留鄉

客語師資本來就有限,目前各校進用老師的管道包括全國介聘、縣市介聘、公費生與教師甄試,各校選用方式全由校內「教評會」決定,議員建議的教師甄試採全國分發,有可能新老師經過分數分發到學校,與原家鄉相隔很遠,教師流動反而增加不穩定性,令人憂心即使開缺,能否能補齊師資?

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本土語文開課語種是依據學生選習意願而定,客語選習學生人數較少,學校開課節數若未能滿足每週應授課節數,會以教學支援人員或校內取得客語能力認證教師爲主,因此招聘客語老師的需求性大幅降低。再者因晉用老師管道多元,公開教師甄試只是其中一種方式。

「全國介聘」是將外縣市教師調進來、「市內介聘」是從市區其他學校徵才,另外還有教育部「師培大學公費生」和公開教師甄試共4種。

若採用甄試,高雄市已加入全國聯合甄試多年,新進老師經由全國考試後,透過分數分發到學校。

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老師若透過教甄體系分發到學校,可能與原家鄉不同,教育局坦言「多數這類老師服務一期滿,就會想辦法調回家鄉」,反而增加師資流動率,學校也不樂見,反觀全國介聘能讓外縣市老師回家鄉教書,市內介聘也讓老師離家近一點,老師較願意久任。

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此外,爲避免學校認爲「教育局干涉行政」,教育局只能透過校長與教評會溝通,努力說服使用教甄招募老師,未來能否順利開缺仍爲未知數。

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淡水國中體育館整修完工 班際排球比賽搶先使用


淡水國中體育館整修完工 班際排球比賽搶先使用
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淡水國中室內體育場館共1700多萬元經費整修完成,由淡水國中班際排球比賽迎接整修後的場館使用。 圖/紅樹林有線電視提供

新北市淡水國中室內體育場館,使用40多年,不僅地坪老舊破損,屋頂還有多處漏水,因此在新北市議員蔡錦賢爭取下,由教育部及新北市教育局補助共1700多萬元經費整修完成,目前煥然一新的體育館正式啓用,由淡水國中班際排球比賽迎接整修後的場館使用。

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新北市議員蔡錦賢表示,學生運動非常重要,看到體育館當初的老舊狀況,決定要讓孩子有更好的運動環境,而這項工程斥資1700多萬元,包含屋頂防水、校舍修繕、地坪整建等設施,歷經階段性整建施工,規劃籃球、排球、網球及羽毛球等多功能球類運動的標準場地,提供師生更安全、更友善的運動場館,讓孩子們開心運動促進身心健康。

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淡水國中校長王潔雯表示,青少年時期的孩子喜歡運動打球體育館使用率高,感謝教育部、教育局補助經費修繕老舊設備,完善優質的嶄新設施,滿足學校體育教學、師生運動需求,而體育館也是學校棒球校隊及橄欖球校隊雨天練習上課的場所,整修後場地使用多元化,也補足安全性問題,讓師生有優質的運動環境,也可以培育更多體育人才。

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棒球隊隊長葉瑋哲同學說,由於淡水只要冬天一來臨,雨季便會跟着一起到來,體育館就成爲雨天上體育課最好的地方,自己是學校棒球隊的隊員,體育館也是球隊雨天時很重要訓練體能的地方,很開心體育館完工重新啓用,能有這麼棒的場地上課訓練。

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橄欖球隊隊長張竣程同學說,體育館整建後的樣貌與當初進來淡中時完全不一樣,有種面目一新的感覺,看起來更加明亮,地面的材質也提升一個檔次,能有美輪美奐的場地是很多人的協助,我想感謝這些人,讓大家可以使用這麼好的運動環境。

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淡水國中體育館是一個多元的教學活動中心,除了體育課、班際排球、籃球比賽,學校也會辦理大型集會活動、主題講座、表演活動及博覽會。透過體育場館整建修繕,不但提升校園環境品質,進而推廣多元教育活動,實現淡中「健康、人文、國際」願景。


等了100年!臺東南迴今年首設「體育班」在大武國中


等了100年!臺東南迴今年首設「體育班」在大武國中

臺東縣大武國中將成立南迴第一個體育班,讓體育幼苗能夠在地培育訓練成長。記者尤聰光/攝影

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臺東南迴體育人才輩出,但1百年來從未有正式的「體育班」設立,讓國中小體育人才發展停滯,經各界努力下,大武國中將成立南迴第一個體育班,讓體育幼苗能夠在地培育成長。家長與學生都期待。

校長楊明政表示,南迴有意朝體育發展的學生,長期來都只能到設有體育班的市區或外縣市就讀和訓練,很早就要犧牲家庭相聚的機會,學校纔會有構思設立體育班,就近培育南迴鄉鎮體育幼苗。

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南迴4鄉鎮18所國中小學,至今未有設立體育班來培育訓練體育人才,頂多以社團形式來訓練,在資源上都很欠缺,體育發展就處於停滯,幸經多方努力,教育處覈准大武國中申請設立體育班。

「有體育班當然好啊,自己2個孩子不用到市區住校訓練了。」張姓家長說,從她曾祖父開始到自己都是練田徑,都過了好幾代都沒有專門的體育班,現在大武國中要有體育班,以後週末也能看到孩子成長訓練。

學生林岑姿說,自己的同學生都在大武這邊,去外縣市住校訓練還要重新適應,會很不習慣,也會想家,學校有體育班就可以安心好好訓練,增強自己球技,也能放假馬上回到家。

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大武國中表示,體育班的設立於今年113年度開始,將以足球、柔道、體操爲主的科別來招生,並再滾動式調整項目,讓國中小階段體育人才可以順利銜接到高中,甚至未來的大專院校。

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閱讀數學/低數學焦慮+成長型思維成績更佳 2022 PISA數學結果分析(二)


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上週我們討論到,臺灣學生在PISA的評量中獲得了第三名的佳績,然而,同時也顯現出高度的數學焦慮。在討論數學焦慮時,PISA同步納入了成長型思維的因素,所謂的「成長型思維」指的是「能力是可以培養出來的」這樣的信念。具備成長型思維的學生,通常更能夠從錯誤中學習,也更願意挑戰新事物。

而根據PISA的結果,低數學焦慮+成長型思維的學生,平均來說成績會比高數學焦慮+固定思維的學生要高出將近80分!換句話說,情緒、心態、成績這三件事情是互有關聯的。

▍爲什麼既焦慮,成績又好呢?

「大家考試都還OK,但大家都怕數學。」這對我們來說可能是理所當然的現象,不過放諸世界各地(除了東亞),這其實是一個相對特殊的現象。於是我們來到了一個有趣的問題:「爲什麼臺灣學生既焦慮,成績又好呢?」

最後想說,每次我們看到這樣的結果,都會對第一線的老師與正在學習的孩子感到很敬佩,正是因爲老師用心教學,學生認真學習,我們纔能有如此傲人的成績。可是在傲人成績的背後,我們也都清楚還有更多議題要克服。

數學很重要,不只是因爲考試會考,而是因爲它是一種描述自然、科技、社會與生活的語言;數學的價值也不在於拿取高分或是在PISA中成爲臺灣之光,而是要讓我們學會一種「能夠延伸直覺」的思考方式。也不只限於數學,我們很期待臺灣學生有一天在國際教育評比上,不僅成績傲人,更展現出樂於學習的一面。

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春運以來全國鐵路累計發送旅客超3億人次


春運以來全國鐵路累計發送旅客超3億人次

(原標題:春運以來全國鐵路累計發送旅客超3億人次)

人民網北京2月20日電 (記者王連香)據中國鐵路微信公衆號消息,2月19日全國鐵路發送旅客1404.3萬人次,1月26日春運以來全國鐵路累計發送旅客超3億人次,運輸安全平穩有序。2月20日,全國鐵路客流繼續保持高位運行,預計發送旅客1330萬人次,安排加開旅客列車1716列。

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從鐵路12306預售票情況看,2月20日,成都、北京、廣州、重慶、武漢、西安、鄭州、長沙、上海、杭州等城市出發客流較多,北京、廣州、上海、深圳、成都、杭州、西安、武漢、重慶、南京等城市到達客流較多,武漢-廣州、南寧-廣州、廣州-深圳、杭州-寧波、武漢-深圳、廣州-東莞、蘇州-上海、長沙-深圳、成都-重慶、上海-蘇州等區間客流較大。

各地鐵路部門充分挖潛擴能,在主要熱門方向和區段增加運力投放,採取有力措施防範寒潮天氣影響,加大服務保障力度,努力滿足旅客出行需求。

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哈爾濱局集團公司安排加開北京、杭州、廣州、上海、齊齊哈爾、牡丹江等方向旅客列車92列。

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北京局集團公司加開旅客列車245列,優化北京地區各大車站出站通道,在站臺、扶梯、出站口等關鍵部位加強引導,方便返京旅客安全快速離站。

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太原局集團公司積極應對降雪降溫天氣,儲備熱滑、刮冰車及打冰應急人員,隨時上線打冰除雪。

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鄭州局集團公司加開管內旅客列車23列,滿足省內熱門城市間人員往來需要。

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武漢局集團公司安排近萬名除雪打冰人員24小時待命,儲備50餘臺內燃和電力機車隨時可上線進行除雪打冰作業。

西安局集團公司加開北京、上海、廣州方向旅客列車132列。

上海局集團公司加開阜陽西至上海、杭州等方向夜間高鐵列車35列。

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南昌局集團公司加開前往長三角、珠三角等方向旅客列車94列,其中加開萍鄉至上海、九江至深圳務工專列2列;對28個車站300餘組電熱融雪裝置進行功能測試,提升線路化雪防凍能力。

廣州局集團公司加開廣州、深圳、惠州、東莞等方向旅客列車583列,其中夜間高鐵342列。

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成都局集團公司加開川渝黔三地開往上海、廣州、西安等方向夜間動車組66列,自2月15日以來,已開行務工專列19列,護航1萬餘名務工人員返崗。

南寧局集團公司加開興義至杭州等熱門方向旅客列車158列,其中開行桂林至深圳北、百色至廣州南“點對點”務工專列2列。

蘭州局集團公司開行定西北至青島北的“點對點”高鐵務工專列,助力甘肅定西市“六縣一區”務工人員外出就業。

烏魯木齊局集團公司加開北京、上海、武昌、成都等方向旅客列車18列。

青藏集團公司加大對青藏鐵路、敦煌鐵路、格庫鐵路大風區段線路巡查,確保設備設施狀態良好。

鐵路部門提醒,受寒潮天氣影響,各地鐵路部門將根據天氣情況動態調整旅客列車開行方案,主動規避安全風險,請旅客朋友及時關注天氣變化情況和出行服務信息,合理安排出行。