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26.9萬起！ 全新極氪001的價格讓小米SU7有點難
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本站汽車2月29日報道 小米汽車還不着急呢？隔壁全新極氪001都上熱搜了！四款車，放出了26.9萬-32.9萬的價格。激光雷達、800V、8295芯片全是標配，還有雙腔空懸、調光天幕，以及煥新的智能座艙和4C/5C超快充電池，當然還少不了從FR版本下放的底盤架構，在30萬級別的純電轎車裡，極氪001已經開始打樣了。
隨着全新極氪001的上市，網絡上呼叫小米SU7（參數丨圖片）的聲量又在放大。儘管雷軍持續通過微博帶熱小米SU7，但市場面積有限，這裡的熱度可比網絡熱度冷多了。
去年底上市的極氪007就已經有了叫陣之意，而今天的全新001將壓力再次加碼，前有20.99萬起的極氪007，後有26.9萬起的全新極氪001，這樣來看，留給SU7的空間可不多啊，就算SU7同樣擁有足夠的硬件砝碼，包括雙電機、四驅、激光雷達、空氣懸架以及智艙和智駕系統，但面對快速響應的競品們，它真要用完善且強大的小米生態來博眼球？
最近一直流行一句話：“收手吧小米，外面都是吉利”。沒錯，看看在17-35萬的區間裡，吉利全體系產品集中上陣，銀河E8、極氪007和全新極氪001已經上市，後續還有領克07EM-P蓄勢待發，單就目前的價格矩陣，幾乎沒給小米SU7留下任何切入口，這還不算其他品牌的競品。由此來看，小米汽車此前一直強調的不做低價的策略真的能讓它順利走入市場？或許，19.99萬的SU7青春版已經是該考慮的對策了。
2024款騰勢N7
除了小米SU7之外，今年30萬級別市場上的“後來者”也會充滿壓力，比如即將上市的新款騰勢N7，面對全新極氪001的出牌，到底該用怎樣的營銷策劃，這也是當下亟待解決的問題了，但是無論怎樣，比亞迪的招牌不用太擔心羣衆基礎。
但是像阿維塔11、智界S7，甚至包括剛剛上市的新款智己L7，面對極氪001這樣的打法，如果沒有及時轉變策略，它們的用戶會有很大的概率投入極氪的陣營。
2024年車市價格戰不僅來的更早，氣勢也更足，全新極氪001選擇在這個時候出牌，明顯是要佔據先機。就像在2021年，極氪率先推出的就是極氪001，純電獵裝轎跑定位，目的是打開錯位競爭的局面。
當然從結果來看，極氪001是真的站穩了，極氪001自上市至今，總銷量突破了16萬臺，其中2023年銷售69134輛，如果在細化一下維度，2023年中國銷售的所有獵裝車型，每賣出10臺至少有6臺是極氪001，這裡，極氪001有着將近60%的佔有率，用一臺車完成一次革新，極氪001做到了，同時，它也成功的讓獵裝從小衆產品走到了大衆市場。
在極氪內部，極氪“不做Boring的車”被反覆提及，隨後的極氪009、極氪X和極氪001 FR等，其實也是這種在細分市場搏殺的角色，都不是一臺無聊的車。不過，極氪001算的上是先發制人，目前已經站到了標杆的位置。
可以說，極氪001的使命完成的不錯，出色的產品定位決定了它的市場表現，從2021年10月到2024年2月，極氪001累計銷量160996臺。而就算是新能源市場競爭激烈的浙江地區，極氪001在今年1月份也取得了3385臺的上牌量，拿到純電品牌第一的位置。
“只不過在友商們的所謂的榜單裡，全都不帶我們玩兒”，在發佈會現場，吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO-安聰慧調侃到。但實際情況是，如果加上極氪的銷量，無論轎車還是SUV的排名，極氪001都位列首位。
【友商榜單】
【極氪001加入榜單 位居首位】
可以說，無論油車還是電車，在30萬級的市場上，始終繞不開的是極氪001，站在標杆的基礎上，能超越極氪001的看來也就是自己了。
全新極氪001共計優化55%以上的整車裝配部件總成，在總成本依然上漲的基礎上，全新極氪001起售價還是比2023款入門版車型降低了3.1萬，而高配版本則下調了近6萬元，爲32.9萬元。
通過高性價比的優勢持續引領市場，全新極氪001這次要以價去換市場。憑藉全系標配的激光雷達、800V高壓系統，車機8295芯片、28揚聲器的雅馬哈音響系統，以及提供車載衛星通信科技，單電機版車型最大功率爲310千瓦，5.9秒“破百”；雙電機系統綜合功率達到580kW，0-100km/h加速時間3.3秒等優勢，與如今國內的小鵬P7、蔚來ET5以及特斯拉Model 3等車型相比，全新極氪001的優勢更加明顯，它將會對國內30萬級純電轎車，無論現有的還是未來即將登場的都會產生不小的衝擊。
這也正如安聰慧所說：“極氪是卷王，我們要向上卷，向外卷，有對手的時候我們在卷別人，沒有對手的時候我們就要卷自己。所以能超越001的，只有全新001。”
當豐田越野經典FJ Cruiser轉型純電後，這裡有最詳盡的相關信息
當豐田越野經典FJ Cruiser轉型純電後，這裡有最詳盡的相關信息
豐田雖然對純電的態度頗爲曖昧和扭捏，但在這個方向也在全力以赴地突圍。
若要問，在一衆已經公佈的豐田純電車型中，哪一款最吸引眼球？
豐田FJ Cruiser EV無疑位列其中。
要知道，要知道，豐田FJ Cruiser是最爲經典的越野車，在越野愛好者心中地位斐然。
如今，背後加上“EV”搖身一變成爲純電後，究竟會成爲怎麼樣的一款車？
這也是車迷們最想知道的，今天就帶大家先嚐嚐鮮。
01
復古+純電，魅力何在？
毫無疑問，豐田最近最激動人心的電動概念車之一是Compact Cruiser。
這款SUV將FJ Cruiser硬派的復古設計帶入電動時代。
對於目前概念車階段的設計，它看起來已經非常完美。
四四方方塊的硬朗外觀，裝配方形日間行車燈，替代了原有FJ Cruiser的圓頭燈，但仍讓其具有超高的辨識度。
所展示的藍色車輛散發出十足活力，特別是被橙色元素點綴後。
前後護板、牽引掛勾、擴大的車輪拱、屋頂存儲空間和全地形橡膠輪胎，所有這些都表明這款車在外觀上看起來就是人們希望的那種堅固的越野車。
豐田沒有分享FJ Cruiser EV內飾的圖片，但作爲一款全新純電車型，如果它與舊FJ Cruiser有任何相似之處，那也並不令人感到意外，畢竟日系的設計，特別是內飾還是相對保守的。
據悉，FJ Cruiser EV的量產版本很有可能會配備雙顯示屏，同時保留少量物理控件。
而SofTex座椅裝飾或者運動布料可能會應用到座椅，主打的依舊是環保舒適，而非豪華質感。
02
四驅+越野，硬派基因不能丟
性能方面，可以肯定是，這款具有硬派基因的SUV將配備四輪驅動。
這將由前後雙電機來支撐，這些電機的功率應該會超過bZ4X 四驅版本的217PS最大馬力和336N·m的峰值扭矩。
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如此一來，其零百加速時間應該會低於7秒。
同時，豐田會竭盡全力使FJ Cruiser EV具有儘可能強大的越野性能，因此，它將很有可能搭載非承載式車身。
當然，還有更簡單的解決方案，或許是在eTNGA平臺上繼續升級剛度，並且增加一系列的配件來提升其越野性能。
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結束語
這款車是豐田計劃中到2030年發佈30款全新電動車的一部分，人們期待能夠在2024年左右看到量產版。
而當經典和全新純電動力碰撞時，顯然，豐田FJ Cruiser EV變得更具個性。
在純電加持下，其越野所需的爆發力將會得到快速的提升。
經典依舊是經典，唯一的問題是：人們對純電越野的觀念是否已經改變？這將影響到這款車是否能續寫傳奇。
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北京豐田4S店
造型更硬朗 捷途旅行者銀龍之翼28日上市
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本站汽車1月26日報道 近日從官方獲悉，捷途旅行者銀龍之翼將於1月28日上市，新車是普通版本的JMK改裝車型，整體的越野屬性得到加強，內飾和動力方面則沿用了現款的方案，8155智能座艙、智能駕駛輔助系統和博格華納第六代四驅系統一個不落，捷途旅行者銀龍之翼上市後將以越野、安全、舒適、智能、“旅行+”生態等均衡的產品力爲用戶提供越野SUV的極佳選擇。
捷途旅行者JMK改裝版的外觀設計獨特，充滿了力量感和越野氣息，車頭部分採用了金屬材質的競技槓，在越野時能更好地保護車輛，車頭的輔助進氣口和拉鉤底座等細節設計都體現了獨特之處，採用了防脫輪轂和MT泥地輪胎，依靠沒有規則的橫縱刀槽和胎冠花紋之間的大間隙，可以在泥濘路面壓實路面並且依靠壓出的凸起提高輪胎的抓地力，此外新車在車頂增加了置物平臺，滿足了野外出行裝載大件行李的便利性。尾部也擁有燈組防護網等裝備，整體看上去更具氣勢。
在內飾上能看到更多的精緻感；如高訂全飾面板、麂皮座椅、頭等艙副駕等細節，在智能座艙方面搭載高通驍龍8155芯片，通過打通15.6英寸中控巨幕+AI智能管家+FOTA智能升級等配置，帶來開機快、響應快、識別快、連接快的流暢體驗，此外還配備L2.5級智能輔助駕駛系統，搭載的全景影像能夠全方位獲取車輛周邊信息，靈活規避各種障礙。
動力方面全系搭載鯤鵬動力，其中2.0TD擁有187kW最大功率和390N·m的峰值扭矩，四驅車型搭載了XWD全自動智能四驅，採用博格華納第六代智能扭矩管理器+智能限滑差速鎖，四驅模式自動切換、後輪扭矩自動分配、動力輸出智能分配，在特設X模式下，捷途旅行者還可智能切換S運動、N標準、E經濟、雪草、泥濘、岩石等多種駕駛模式，加之智能蠕行模式，有效避免打滑陷車，輕鬆穿越惡劣路況。
12重知音”壕”禮待領取 神龍工廠直銷會嗨購雙十一
本站汽車綜合11月1日報道 又雙叒叕是一年雙十一來襲，正在瘋狂shopping的你，是否想免費開啓巴黎奧運之旅雙人遊，享受期待已久的浪漫？是否想抽取法國萬元大牌包包，先人一步get個性時尚優雅生活？是否想擁有萬元購車補貼、包牌包稅包保險福利，輕鬆實現高品質出行生活？想要實現以上幾點，你的購物車裡只需要一輛法系車。
11月1日-12日，神龍汽車“工廠直銷會 嗨購雙十一” 活動重磅來襲。活動期間神龍汽車全系車型將以“工廠直銷”的形式，爲中國消費者帶來12重知音“壕”禮享不停。通過“品質體驗、網紅達人、直播團購、工廠外銷、BOSS福利”等多主題場景直播，讓客戶以“良心價”輕鬆購得全球品質的“良心車”，爲消費者營造“樂着玩、省着買、有得賺、輕鬆購”的購物體驗。
“享”包牌包稅包保險、萬元置換補貼
爲了滿足客戶雙十一購車的需求，神龍汽車“工廠直銷會 嗨購雙十一”從購車到用車，從養車乃至增值服務都已爲這場狂歡盛宴做好充足準備。推出“包您滿意禮、保險補貼禮、置換增購禮、整車質保禮、網聯增值禮”惠及知音，如購買東風雪鐵龍凡爾賽C5 X（參數丨圖片）經典款、東風標緻新408即享包牌包稅包保險，免購置稅、商業險及交強險，同時，4S店可提供協助上牌服務；購新508L、新4008、2023款天逸，至高享萬元置換補貼；品牌在售車型享5年或15萬公里整車質保（不含C6共創/紀念版和2008）等，覆蓋擁車全生命週期，確保客戶雙十一購車、用車、養車福利全部“雨露均沾”！
“抽”巴黎奧運之旅雙人遊、法國萬元包
豪禮抽不停，驚喜不間斷，法式生活不打烊！除了購車、用車、養車福利，雙十一狂歡之際，神龍汽車“工廠直銷會 嗨購雙十一”還推出了“非凡之旅禮、用車同權禮、用車無憂禮、法式箱包禮、驚喜購物禮、樂享咖啡禮、互動留資禮”，包含價值49,999元中法建交60週年巴黎奧運之旅雙人遊、法國名牌LV或DIOR包、至高5008元出行油費補貼、價值500元的京東購物卡等。讓客戶輕輕鬆鬆買輛良心好車，再給愛人換個新包包、免費開啓巴黎浪漫雙人遊，體驗個性、時尚、優雅的品味生活，榮登本屆雙十一的“最大贏家”。
“看”品質體驗、網紅達人等五大主題直播
驚喜、福利輪番放送，“工廠直銷會 嗨購雙十一”超長12天不間斷直播期間，神龍汽車還將圍繞品質體驗場、網紅達人場、直播團購場、工廠外銷場、BOSS福利場5大場景主題直播爲粉絲狂撒福利。
在品質體驗場，通過交叉軸、單邊橋、8字繞彎等，讓客戶在不同極限路況下，體驗法系車的極致駕控；網紅達人場，“李美越”等十餘位百萬粉絲級的網紅達人，將以直播形式，帶領消費者沉浸式“雲訪”生產線，深度溯源神龍汽車“全球品質”的奧秘；直播團購場，超長12天不間斷直播全天候覆蓋，既有總部、品牌美女主播和區域TOP級主播全程助力，又有媒體“國家隊”新華網現場直播，爲“良心車 良心價”背書，爲“全球品質 神龍製造”助陣；工廠外銷場，凡爾賽C5 X車輛出口現場直播，見證“神龍造全球銷”；BOSS福利場，不止有大區BOSS參與直播，爲粉絲狂撒福利，更有神龍汽車總部BOSS空降直播間，讓粉絲福利再加碼。
“探”寶藏生活，全球品質輕鬆購
值得一提的是，在神龍汽車“工廠直銷會 嗨購雙十一”直播活動期間，只要在直播間留資，即可抽取東風雪鐵龍凡爾賽C5 X“爲愛體驗”7天使用權益，免費開上擁有全球品質的法系車，探索充滿法式魅力的寶藏生活。
即便你沒有抽取到免費使用權益，神龍汽車的“良心車良心價”也能夠讓你輕鬆擁有凡爾賽式高品質出行生活。目前，神龍汽車旗下東風標緻新408、東風雪鐵龍凡爾賽C5 X、東風標緻新508L、東風標緻新5008等多款車型，在國內的售價都遠低於海外市場售價，並且都擁有着全球品質，誠意滿滿。
以新408和凡爾賽C5 X爲例，憑藉着出色的產品實力，自推出以來屢獲行業頂尖驗證。包括新408實力通關“超級大彈弓”挑戰，在中汽研兒童優先（綠色座艙）認證中，“車內優質空氣”、“嬰童級材料”、“電磁輻射安全”三個維度測評中脫穎而出，成爲首款通過兒童優先（綠色座艙）認證的十萬級家轎。
2022年3月，凡爾賽C5 X憑藉在被動安全、主動安全、行人保護三大安全領域的高綜合實力，榮膺C-NCAP“五星”安全評級，促進汽車企業不斷提升整車安全性能，爲駕乘者保駕護航。
2023年5月，凡爾賽C5 X 2023款挑戰國內首次高速連環追尾主被動安全聯合測試，以12項驗證項目全部合格通過的優秀成績，獲得“3A”評價，實力證明“全球品質”領先行業標準。
另外，東風標緻508L也曾在天津中國汽車技術研究中心碰撞試驗室挑戰“國內首次公開滿載高速雙向側面碰撞試驗”，獲得圓滿成功：得分率達88.75%，現場評定成績爲優秀，並被央視報道。
今年8月，旗艦進化的新508L又在寧波成功征服經過國際汽聯FIA、國際摩聯FIM雙認證的F2賽道，通過賽道直線加速、麋鹿測試、峰迴路轉、綜合賽道等專業競技測試，全方位、多維度演繹極致駕控魅力。
此外，在今年8月的成都車展上，全球公認的質量和誠信基準、全球市值第一、最權威的第三方綜合性測試、檢驗機構——通標標準技術服務有限公司（SGS）爲東風標緻新5008頒發了汽車行業首個“SGS金標/ASL健康認證證書”。該認證的獲得，是“良心車神龍造”在追求極致道路上的又一里程碑。
“享”萬元補貼，“抽”巴黎遊、大牌包，“看”網紅大咖直播，“探”寶藏生活…神龍汽車“工廠直銷會 嗨購雙十一”豪禮霸氣放送，讓客戶雙十一嗨購到底，奏響汽車界雙十一寵粉“最強音”！11月1日-12日，關注東風雪鐵龍、東風標緻官方和全國經銷商抖音直播間，參與“工廠直銷會 嗨購雙十一”，等你一起福利拿到手軟，全球品質輕鬆購，即刻開啓個性、時尚、優雅品味生活。
著名汽車媒體人程遠今日去世 享年72歲
本站汽車綜合12月6日報道
12月6日上午11點20分，中國著名汽車媒體人程遠先生，因病醫治無效在北京逝世，享年72歲。
程遠先生，1946年7月出生，陝西安康人，研究生學歷，1970年投身新聞事業，1983年進入《經濟日報》工作，隨後加入《中國青年報》、中國經濟網負責汽車新聞版塊。2013年進入寰球汽車集團，出任高級副總裁、V訊網總編輯。
從事新聞工作事業40餘年間，程遠先生爲人正直，筆耕不輟，曾獲得多項榮譽。1991年，獲評高級記者職稱，成爲當時全國最年輕的高級記者。1994年，作爲突出貢獻專家，享受國務院特殊津貼。1996年，被中央組織部確定爲“儲備專家”。2000年，被中央直屬機關授予“精神文明先進個人”稱號。
快速補齊星紀元品牌力 星途2024年目標銷量30萬輛
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本站汽車11月12日報道 低頭趕路，也不忘擡頭望天。除了“悶頭幹”的精神，“老黃牛”奇瑞對衝擊高端市場也有着始終如一的“執着”。
近日，寰球思想匯聚焦星途星紀元，探索自主品牌高端化路徑。作爲星途的高端產品系列車型，星途星紀元ES基於E0X平臺打造，是第一個量產800V高壓平臺的中國品牌轎車，百公里電耗11.7kWh，快充5分鐘續航150km。同時，其也是訊飛星火認知大模型的首搭車型，並以0.205Cd的超低風阻係數成爲全球風阻係數排名第三的量產車型。
（星途星紀元ES）
目前，星紀元ES已經開啓盲定，價格在26-26萬元。奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、EXEED星途營銷中心總經理黃招根表示，星紀元現在的發展問題在於，“產品力要比品牌力更加領先”，需要快速補齊品牌力。
他提到，希望星途在2024年實現30萬臺以上銷量。其中，星途燃油車超過10萬臺，星途星紀元系列超過10萬臺，海外銷量超過10萬臺。數據顯示，1-10月，星途品牌累銷94919輛，同比增長121.1%。
（奇瑞汽車股份有限公司總經理助理、EXEED星途營銷中心總經理黃招根）
會上，歷經4年、投入近百億資金的E0X全球超舒適高性能電動平臺正式亮相。該平臺是奇瑞集團“瑤光2025”戰略的核心落地成果之一，也被看作是星途星紀元衝擊高端新能源汽車市場的最大底氣。
基於E0X平臺技術優勢，星途星紀元將在兩年內推出四至五款電動車，包括SUV、MPV等車型，後續將推出包含純電與增程技術共15款高端新能源車型。
奇瑞的世界級平臺-E0X平臺“E0X平臺具備駕乘超舒適、安心超舒適和智能超舒適三大核心亮點。”奇瑞汽車股份有限公司總經理助理兼任汽車技術工程研發總院副院長、前瞻與預研技術中心執行總監宋廷倫如是說。
作爲星途星紀元衝擊高端的“底氣”，E0X平臺打造出行解決方案的關鍵詞正是“超舒適”。
（奇瑞汽車股份有限公司總經理助理兼任汽車技術工程研發總院副院長、前瞻與預研技術中心執行總監宋廷倫）
在駕乘超舒適方面，E0X平臺採用一體壓鑄車身+鑄鋁底盤+自適應空氣懸架解決方案，配以頂尖調教能力，轎車70.2%、SUV 66.8%同級最大“得房率”，提供在駕駛和空間等維度的舒適體驗。
在安心超舒適方面，E0X平臺在被動安全、主動安全、電池安全、功能安全、信息安全五個領域，提高車輛安全性。
以電池安全爲例，E0X專門建立了一個1+8+1電池安全技術體系。其中，“1”是指M3P高安全電芯，在保證電池安全的同時，最大化實現高能量密度；“8”即超級防水、極致防熱、極致高壓安全、超級抗撞等8重安全防護；最後一個“1”是全時安全監控，通過預埋800多個數據點，做到及時診斷預警。
在智能超舒適方面，E0X平臺應用跨域融合EEA 5.0電子電器架構，擁有高達1000 TOPS的算力，採用SOA雙解耦軟件架構、千兆以太通信網絡，支持高階智能駕駛和Lion 6.0第三空間智能座艙。
北京航空航天大學交通科學與工程學院學術委員會主任徐向陽表示，“E0X平臺的800V電驅動總成、電子電器架構EEA 5.0等關鍵技術都非常硬核且領先，關鍵技術支撐實現先進水平的駕乘舒適、安心舒適、智能舒適。我個人認爲E0X平臺的技術超乎我想象，在整個世界範圍看都是領先水平，堪稱‘世界級平臺’。”
星途肩負衝擊高端的使命
衝擊高端，一直是中國汽車品牌被賦予的時代使命。誕生於2019年的星途品牌，是奇瑞的高端新能源品牌，聚焦20萬－50萬元新能源市場。
寰球汽車集團董事長兼CEO吳迎秋表示，“星途星紀元帶給大家不一樣的感受，無論是世界級的平臺、超舒適的空間還是高端智能化的體驗，都讓我們看到了星途星紀元衝擊自主品牌高端化的實力。”
（星途星紀元ET）
數據顯示，今年2—8月，從新能源汽車不同價格段的佔比來看，30萬以上高端汽車佔到大概19%，中端20到30萬區間佔到20%，低端車型在60%左右。
（羅蘭貝格全球高級合夥人兼大中華區副總裁鄭贇）
羅蘭貝格全球高級合夥人兼大中華區副總裁鄭贇預計，在2030年汽車銷量規模分佈中，高端車大概佔到20%左右，中端車30%左右，低端車型則將降低至50%左右。
這意味着，高端和中端車市場或可能提高10%左右市場佔比。
全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹在會上表示，整個中國自主品牌走高端必然是大的趨勢，以星途星紀元爲代表的高端品牌，發展空間及其巨大。
（全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹）
據星途統計，越來越多的合資品牌車主置換星途。“我們對今年1到8月份的星途品牌車主做了統計，40%的車主是本科以上學歷，這在自主品牌當中遙遙領先。”“EXEED星途營銷中心執行副總經理金新表示，“有76%的車主是增換購車主，二次購車當中的車主67%的車主是合資品牌的車主。”
（EXEED星途營銷中心執行副總經理金新）
“星途不是這兩年纔起來的，星途過去走了很多讓我們覺得不是那麼順當的路。”吳迎秋提到，“現在星途能夠取得這樣的好成績，背後的原因大家是感受得到看得到的。最後衷心祝願奇瑞在發展的道路越來越好，星途一步一個臺階往上走。”
什麼是長照特別扣除額？符合「4身分」享有補助12萬及「3項條件」不適用！
小米汽車第二批交付中心開通城市確定，雷軍家鄉仙桃在列
2024 年 3 月 31 日
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Russell Lorraine
小米汽車第二批交付中心開通城市確定，雷軍家鄉仙桃在列
3月29日晚間，小米汽車官微發佈《小米SU7答網友問》。小米汽車表示，根網友對20個備選城市的評論數據，結合門店佈局情況，其精選了以下10城補充建設銷售、服務門店：山東濟南、江蘇常州、江蘇南通、浙江金華、廣西南寧、吉林長春、貴州貴陽、廣東珠海、福建泉州、湖北仙桃。以上10城，今年年內會陸續開業。後續將繼續及時增加其他城市門店。據瞭解，雷軍家鄉在湖北省仙桃市。
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