分類: 汽車新聞


鴻海第一家掛牌電動車子公司 鴻華先進拚下季登創新板


鴻海第一家掛牌電動車子公司 鴻華先進拚下季登創新板

最强系

鴻海2022年科技日(HHTD22)登場,亮相三款電動車。Model C臺灣首款自行開發量產版電動車。圖/鴻海提供

鴻海(2317)與裕隆兩大集團合資設立的「鴻華先進」規劃明年首季在創新板掛牌,業內人士預期,每股掛牌價挑戰百元大關,籌資額度則百億元起跳。

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鴻華先進成立兩年左右就邁入資本市場,不僅是鴻海集團第一家掛牌的電動車子公司,也是董事長劉揚偉接任董座之後,推動掛牌的第一家小金雞。鴻華先進成立兩年多就掛牌,堪稱市場一大創舉。

神魔乱舞

法人看好,鴻華先進掛牌後,可望加大鴻海與裕隆在電動車資本市場的能見度,有助拓展兩大集團電動車業務,並儘快達成鴻海訂下2025年拿下全球5%電動車市佔率的目標。

重生丫头

納智捷電動車n⁷接單突破2.5萬張後,納智捷董事長左自生更看好未來發展,預估在明年底交車後,納智捷可望超越特斯拉,成爲臺灣銷量最大的電動車品牌,登上臺灣最大電動車廠,下一步再朝外銷市場作準備。

針對鴻華先進將掛牌,鴻海昨(20)日表示不評論;裕隆集團則說:以鴻海迴應爲主。據瞭解,鴻華先進業務由劉揚偉親自督軍,由鴻華先進總經理李秉彥執行,並以雙週會形式進行,足見鴻海對鴻華先進的重視。

根據公開資訊,鴻華先進成立於2020年11月,目前實收資本額155.76億元,鴻海、裕隆分別持股51%及49%,因股權完全掌握在兩大股東手上,目前並無在外流通未上市股票。

以市場上新股掛牌既有股東要釋股一成以增加股票流動性估算,此次鴻華先進掛牌至少要釋出1.55億股,業內透露,新股掛牌價應每股70元起跳,甚至挑戰百元大關。

創新板在今年8月才迎來首家企業鎿創科技掛牌上市,目前股價98.1元,並有雲豹能源、泓德能源等兩家正申請審覈中,隨着鴻華先進規劃明年第1季登錄創新板,可望成爲創新板最耀眼的新星。

鴻華先進的定位,主要是擁有整車設計、開發與製造管理能力,服務涵蓋平臺發展、造型設計、車電整合及測試驗證等。以平臺和延伸原型車爲主要產品,提供客製化設計的「一條龍」服務。至於鴻華的產品線,目前產品開發已趨於完整,包括以家用爲主的休旅Model C、都會跨界休旅Model B、豪華旗艦轎車Model E、智能大衆運輸的Model T。

臺南市今年底有16輛「Model T」電動公車陸續上路,亮眼造型爲古都增添時尚科技風。圖/臺南市交通局提供

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美“遊隼”月球着陸器軟着陸計劃失敗,將在地球大氣層中燒燬


美“遊隼”月球着陸器軟着陸計劃失敗,將在地球大氣層中燒燬

據央視新聞,1月19日,美國私企“航天機器人技術公司”本月8日發射升空的“遊隼”月球着陸器,在再次進入地球大氣層時點燃了推進器,它將最終在地球大氣層中燒燬。

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美國東部時間本月8日凌晨,“遊隼”由美國聯合發射聯盟公司研發的“火神半人馬座”火箭搭載,從佛羅里達州卡納維拉爾角太空軍基地發射升空。隨後,“遊隼”的推進系統出現故障,使其太陽能電池板無法穩定地面向太陽,並引起燃料泄漏。“遊隼”在確認已無法實現原計劃的月球“軟着陸”後飛向地球,將在大氣層中燒燬。

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這是50多年來美國首次執行的登月探測任務,並首次由私企承擔。

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保時捷356圓夢計畫!為世界各地兒童實現心願


保時捷356圓夢計畫!為世界各地兒童實現心願

保時捷慶祝成立75週年之際,亦以第一款以保時捷之名推出的車款Porsche 356出發,捐助180萬歐元與喜願國際總會共同合作,計劃在三年內爲全球356位重症孩童完成他們心願。 圖/Porsche提供

保時捷(Porsche)在慶祝成立75週年之際,亦以第一款以保時捷之名推出的車款Porsche 356出發,捐助180萬歐元與喜願國際總會(Make-A-Wish International)共同合作,計劃在三年內爲全球356位重症孩童完成他們心願;計劃開始迄今已幫助75位孩童圓夢。喜願協會自1980年成立以來,已在全球50個國家幫助超過55萬名兒童實現願望。

保時捷董事會主席Oliver Blume表示:「保時捷就是夢想的代名詞。對我們來說,履行企業社會責任和優異的財務表現同等重要。透過與喜願合作,我們希望爲孩童和他們的家人在艱困時刻提供支持和力量。」

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保時捷董事會主席Oliver Blume 表示:「保時捷就是夢想的代名詞,我們希望爲孩童和他們的家人在艱困時刻提供支持和力量。」 圖/Porsche提供

喜願國際總會總裁Luciano Manzo表示:「我們很榮幸能夠參與保時捷75週年慶祝活動,與成爲保時捷長期公益夥伴。僅2023一年內,保時捷已幫助75位重症病童反轉人生。喜願很期待在未來幾年內繼續攜手保時捷,相互激勵,共同幫助更多孩子實現夢想。」

喜願與保時捷協力完成的前75個願望中,其中四個圓夢故事令人印象特別深刻:

美國的Evan(18歲)

18歲的Evan被診斷出蘭格罕細胞組織球增生症後生活出現重大轉變,每週都必須到醫院接受化療。在這段難以言喻的辛苦日子裡,每一天支持着Evan的,是修復自己第一部車Porsche 944這個目標。在保時捷的協助下,他朝思暮想的心願得以實現。這部跑車成爲這位車迷的精神支柱,給予他面對治療的勇氣。

在接受化療的日子裡,每一天支持着Evan的精神支柱,是修復自己第一部車Porsche 944這個目標。 圖/Porsche提供

之前可没听说要做到这个份上啊!

德國的Leon(17歲)

即便被診斷出腦癌,堅毅的Leon仍不願放棄。喜愛大自然的他非常希望能體驗在森林裡進行野外求生訓練。在戶外求生專家的帶領下,17歲的Leon學會如何在森林裡生火與辨別方向。保時捷也邀請Leon一家人前往位於霍肯海姆賽道(Hockenheimring)的Porsche Experience Centre體驗越野挑戰並在模擬器上測試自己的駕駛技術。

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即便被診斷出腦癌,堅毅的Leon仍不願放棄。保時捷也邀請Leon一家人前往位於霍肯海姆賽道(Hockenheimring)的Porsche Experience Centre體驗越野挑戰並在模擬器上測試自己的駕駛技術。 圖/Porsche提供

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韓國的Jung Jaeung(11歲)

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11歲的Jung Jaeung罹患急性淋巴性白血病,而他的心願是學習影片攝影與製作,幫助自己的妹妹完成拍攝MV的夢想。爲了幫助Jung Jaeung,韓國保時捷及導演Lee Ho Yeol共同合作,教他如何使用空拍機拍攝,也教他如何剪輯影片,最後,Porsche Taycan也入鏡,由Jung Jaeung親自遙控空拍機並將素材剪輯成MV。

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韓國保時捷及導演Lee Ho Yeol合作教Jung Jaeung攝影與剪輯,讓他能完成親自爲妹妹製作MV的心願。 圖/Porsche提供

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瑞士的Jeanne(8歲)

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在對抗白血病的路上,8歲的Jeanne與她的貓頭鷹布偶形影不離。這隻貓頭鷹布偶在她最困難的日子給了她堅持下去的力量。因此,Jeanne最大的夢想便是見到真的貓頭鷹。喜願和保時捷爲實現她的夢想安排了動物園一日遊,讓Jeanne在獵鷹訓練師的帶領下與貓頭鷹近距離接觸。Jeanne的爸爸表示:「這是Jeanne永遠難忘的體驗。不僅如此,當天活動一結束,Jeanne甚至就決定長大後也要成爲獵鷹訓練師了呢。」

Jeanne如願與自己喜愛的貓頭鷹近距離接觸後,也決定長大後要成爲獵鷹訓練師。 圖/Porsche提供

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ROG遊戲手機7系列發佈:4499元起 搭載驍龍8 Gen2芯片


ROG遊戲手機7系列發佈:4499元起 搭載驍龍8 Gen2芯片
盗墓笔记重启

本站手機訊 4月13日消息,ROG遊戲手機7系列產品發佈,ROG遊戲手機7的8GB+256GB版本售4499元,12GB+256GB售4999元,16GB+512GB售5799元。ROG遊戲手機7 Pro的16GB+512GB版本售7999元。

ROG遊戲手機7系列搭載高通驍龍8 Gen2 5G移動平臺,採用臺積電4nm製程工藝,GPU爲Adreno740,主頻頻率達3.2GHz;相比於上一代CPU性能提升15%,GPU性能提升20%,至高配備16GB滿血版LPDDR5X內存和512GB的UFS 4.0閃存。

ROG遊戲手機7 Pro採用矩陣式液冷散熱架構7.0 Plus,新增酷冷風洞系統,於機身背面左側中間位置搭載了業內首創的酷冷風洞動設計,其由50多個精密零件構成,所採用的高扭力步進式馬達內置防跌落機制,可避免碰損內部結構,提升使用壽命。酷冷風動閥將在連接酷冷風扇7後自動打開,將冷卻氣流直接帶至鰭片式微型真空腔均溫板,通過冷風對流對SoC實現快速降溫。

酷冷風扇7內置葉片數量提升近3倍,內置半導體制冷芯片和AI溫控制冷系統,可通過側邊接口與手機相連,實時監測並智能匹配不同冷卻模式,新增的“前側出風”設計最高可對屏幕降溫8℃;是全球首款搭載揚聲器的風扇,低音揚聲器可提升77%的低音效果,將手機打造爲2.1聲道便攜式影院系統。

ROG遊戲手機7系列依舊搭載6.78英寸的AMOLED對稱式直屏,無打孔設計,DCI-P3色域覆蓋範圍高達111%,Delta-E<1,峰值亮度高達1500nits,擁有165Hz高刷新率,配合23ms全鏈路觸控響應時間和720Hz觸控採樣率。

ROG遊戲手機7系列搭載AirTrigger 7操作系統,超聲波肩鍵可實現點擊、速滑、水平滑動、擡起按下分別觸發等多種手勢操作。

外觀方面,ROG遊戲手機7系列延續上代產品潮酷設計,擁有暗影黑和幻影白兩種配色,並且加入了“斜切風格”和“雙色設計”,整體背蓋分爲半透明和啞光材質;此外,ROG遊戲手機7 Pro在機身背部還搭載了ROG個性視窗,在不同使用狀態下,如遊戲、充電、X模式、來電等場景均可顯示個性化動畫。

ROG遊戲手機7系列內置6000mAh容量電池,且配備65W快充;配備的雙正向五磁立體聲揚聲器擁有Dirac Virtuo專業聯合調校;主攝採用5000萬像素大底傳感器,副攝採用1300萬像素的125°超廣角攝像頭,支持實時畸變校正。

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首次合作!印度將使用SpaceX火箭發射通信衛星


首次合作!印度將使用SpaceX火箭發射通信衛星

1月4日消息,印度今年將使用SpaceX的獵鷹9號火箭發射一顆高通量大容量通信衛星,這是印度首次與億萬富翁埃隆·馬斯克(Elon Musk)領導的太空公司合作。馬斯克還希望拓展他在印度當地的其他業務。

當地時間週二,印度國家航天機構下屬商業部門印度新空間有限公司(NSIL)在一份聲明中表示,發射這顆通信衛星的目的是提升印度當地寬帶通信能力,主要爲的是印度缺少通信連接的偏遠地區。

NSIL表示,發射計劃在今年第二季度進行。這顆衛星重4700公斤,超出印度空間研究組織(ISRO)目前最高4000公斤的航天器發射能力。

馬斯克是SpaceX和電動汽車製造商特斯拉的首席執行官,他不僅熱衷於將星鏈衛星寬帶服務部署到印度,同時也在討論特斯拉在印度建廠生產電動汽車的投資計劃。但印度國內一些行業人士反對馬斯克的做法。

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NSIL表示,其將完全擁有、運營和資助GSAT-20高通量衛星,通信容量可達每秒48GB。(辰辰)

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金立新品發佈會11月26日舉行:發八款全面屏手機


金立新品發佈會11月26日舉行:發八款全面屏手機
神工

(原標題:金立2017冬季發佈會11月26日舉行:發8款全面屏手機!)

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金立智能手機官方發佈消息稱,將於11月26日晚上八點在深圳舉行“全面全面屏——金立2017冬季產品發佈會”,屆時深圳衛視將進行全程直播。

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金立將本次發佈會的主題命名爲“全面全面屏”,金立官方宣佈將在本次發佈會上發佈八款全面屏手機,這可能是近年來一場發佈會當中發佈手機最多的一場發佈會,據瞭解本次發佈的產品覆蓋高、中、低檔全線產品,金立將成爲首家擁有全系全面屏的手機品牌。

根據此前的報道,9月25日,在金立首款全面屏旗艦手機——金立M7品鑑會上,金立集團董事長劉立榮曾表示:“金立今年999元以上的機型會全部搭載全面屏,並預測從11月開始,搭載全面屏的千元機也將面市。” 本月末,金立即將實現這個目標。由此猜測,金立本次發佈的8款全面屏手機或將覆蓋高、中、低端全線產品。這也意味着金立將是全球首家擁有全系全面屏產品的手機品牌。

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與傳統16:9比例的手機相比,18:9全面屏手機設計的一大特色是在不影響單手握持手感的情況下提升屏幕面積,不僅更適合看高清大片,在玩遊戲時也能獲得更寬廣的視野,是未來手機發展的趨勢之一。

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對於金立在本次發佈會當中即將發佈的產品,IT之家在昨天也做了詳細的報道,根據國外爆料者Evan Blass?(evleaks)曝光的金立旗下超高端旗艦手機M7 Plus的真機來看,這款產品採用了6.43英寸的三星奧魔麗屏幕,需要注意的是這也是市面上最大的一塊奧魔麗屏,比三星Note8的屏幕大小還要大,是目前曝光的市面上最大的全面屏手機。

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手機背面也體現了M7 Plus的定位爲高端旗艦,背面採用了整塊牛皮材質,手機上方爲雙攝+雙閃光燈,從手機邊框與手機背面傳感器的金屬顏色來看似乎採用了鍍金材質,但爆料者的消息顯示其主要材質爲不鏽鋼,滿足了高端商務用戶的地位需求,由於採用了全面屏的設計,因此採用了背面指紋識別。

爲保持區分度,八款全面屏手機會在價格上體現差異,在今年還剩下的最後兩個月內,國產全面屏手機看來還將迎來大爆發。

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電動車品質比燃油車更可靠? 英國調查:未必


電動車品質比燃油車更可靠? 英國調查:未必

電動車以目前而言無疑將是未來的趨勢。 摘自Carbuzz.com

電動汽車一直被認爲比汽油或柴油動力汽車更可靠。畢竟,電動車省略了內燃引擎、燃料系統、進氣系統、排氣系統以及點火裝置等複雜系統零件,連帶的也少了包括變速箱油及機油等潤滑油品,然而,一項新的研究表明,電動汽車可能未必比內燃機汽車更可靠。英國消費者組織「Which?」的一項新調查顯示,傳統的汽油或柴油動力車主在擁有的頭四年內報告的問題少於電動車車主。

「Which?」調查了4.8萬人關於他們駕駛的車輛,其中近5.7萬輛中有2,184輛電動汽車。39%的電動車車主在擁有的頭四年內初先問題,而汽油車車主和柴油車車主的這一比例僅爲19%和29%。

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不僅電動汽車在使用初期相對而言不太可靠,而且修復問題的要求通常比傳統的ICE汽車更長,最常見的問題出現在軟體上,修復時間長達5天,相比之下,汽油車需要3天,柴油車需要4天。所有電動汽車品牌中最不可靠的是Tesla,39%的車主在擁有4年內至少記錄了一次故障,5%的問題包括故障或無法啓動。

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Tesla Model 3。 圖/Tesla提供

「我們知道駕駛們熱衷於轉向更環保的汽車,但他們獲得優質產品至關重要。」,「Which?」家居產品和服務編輯Lisa Barber說,特別是對於電動汽車,我們的研究表明,高價並不一定意味着可靠的車輛,因此我們總是鼓勵每一位車主在如此重大的購買之前進行研究,看看他們可以信任哪些汽車和品牌。

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電動車銷量呈現顯著增長,其中中國大陸及歐洲電動車市場滲透率皆超過15%,明顯優於全球表現。示意圖/美聯社

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編按:

撇除掉英國調查的不確定性(?),這份英國調查點出了目前電動車在初期的不穩定性仍偏高。就筆者認知來說,正常的燃油車在初期的可靠度確實不錯(不要買到車王的化),但燃油車的問題往往都是在累積使用時間後開始產生,除了需要更多的保養外,耗材的更換包括重大零件的不確定性也更高。

而這份英國調查雖然結論是電動車在頭四年發生問題較多,但如果將時間拉長來看,電動車除了電池的不確定性外,理論上應該比燃油車來得更爲便利及可靠。

電動車如果以長期使用來看,應該是會比燃油車更爲可靠。 圖/國際富豪汽車提供

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