造價1442億高捷黃線土建工程3次流標 遭疑2028年通車幾乎不可能


造價1442億高捷黃線土建工程3次流標 遭疑2028年通車幾乎不可能

可串聯高雄6個行政區、造價逾1442億元的高捷黃線,昨進行土建工程第3次招標卻流標,此消息引發網友的熱議,有人認爲高捷黃線要2028年通車,幾乎已經是不可能。對此,高市府捷運工程局今晚表示,在缺工缺料大環境下,許多公共工程都流標,但仍有廠商對高捷黃線工程有信心,近期會再辦理第4次土建工程發包,「審慎樂觀」朝2028年通車目標前進。

高捷黃線日前才傳出優先延伸段將納入前鎮漁港,路線將自前鎮高中往西延經新生路後抵達前鎮漁港,長度2.53公里設置兩座車站,指正進行路網規劃中,預計明年6月完成期末報告,沒想到延伸案尚未有結果,昨竟傳出土建工程第3次流標。

流標消息被PO上臉書社團高雄點鎮Kaohsiungtien,內文指「黃線土建第3次流標!2028通車幾乎是不可能了!」引發網友熱議,「急什麼呢?2026纔有市長選舉啊」、「反正房價炒上去就好,管它有沒有蓋,臺積電會不會來」、「等到退休吧」、「捷運延期似乎是全臺灣的習慣了」。

對此,高捷局今晚證實土建工程第3次招標在昨天流標,主因與大環境缺工缺料等有關,但還是有廠商對此工程有興趣,近期會再辦理第4次招標作業,也請網友不要那麼悲觀,該局仍對2028年通車,秉持「審慎樂觀」的態度。

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高雄捷運黃線全長22.91公里,共設置23座車站,可聯結捷運紅橘線、輕軌、臺鐵等4條運輸系統,路線行經佔高雄市總人口約41.8%的6個行政區,包括鳥松區、三民區、苓雅區、新興區、鳳山區、前鎮區等(人口共約116萬人)。

此外,路線經過正修科大、高雄科技大學、高雄醫學大學等三所大學及高雄高工、高雄商職、復華中學、鳳山高中、福誠高中、前鎮高中、立志高中等七所高中職,預估通車後,可服務學生約5.5萬旅次。

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造價逾1442億元的高捷黃線,昨進行土建工程第3次招標卻流標。圖翻攝臉書高雄點Kaohsiungtien

高捷黃線計劃設23座車站,串聯高雄六大行政區。圖翻攝臉書高雄點Kaohsiungtien

高捷黃線可串聯高雄六大行政區。記者吳慧芬/翻攝

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