客運復甦 航空雙雄買盤簇擁


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隨着國門開放,運能逐步恢復且客運市場轉趨活絡,加上農曆春節提前掀起旅遊熱潮,航空雙雄華航(2610)及長榮航(2618)積極備戰,透過大規模徵才及增加航班,以迎接客運回流商機。

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法人表示,雖邊境10月已解封,不過在假期安排與機場缺工等因素下,預計元月開始纔會出現較顯著出國潮,預估2023年首季載客率將比今年第四季成長五成,並恢復到疫情前一半的水準,航空公司2023年的整體航班數也將達到疫情前的八成水位、2024年恢復到2019年的全盛時期。

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進入年底集團作帳旺季,華航與長榮航近期均獲低接買盤點火,股價6日雖走勢分歧,分別上漲0.26%、下跌2.11%,卻都站穩季線。

華航受惠邊境管制政策鬆綁,客運市場需求轉強,今年第三季客運收入年增4.97倍,緩解部分貨運需求趨弱,以及航空燃油上漲帶來的營運壓力。

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展望後市,華航將持續強化區域及長程航線佈局,並爭取包機及專案貨源,使整體艙位能夠維持高裝載率。

長榮航同樣看好客運復甦態勢逐漸成形,各航點逐步增班,自11月開始,長榮航的歐洲航線已恢復到疫情前航網數,並預計在2023年第二季總航次將恢復到疫情前八成以上規模。前三季營收爲986.27億元,年增41.59%,稅後純益63.89億元,EPS爲1.21元,較去年同期虧轉盈。

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